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Car España

Diciembre 2020
Magazine

CAR es una revista de estilo de vida, muy emocional, centrada en el automóvil. Los coches son los protagonistas, pero también lo son los personajes que los crean, los diseñan o los conducen. No pretendemos abrumar al lector con cifras y fríos datos, sino hacerle partícipe de las sensaciones que implica el automóvil enfocado como fuente de placer.

Editorial

Descanse en paz

BMW iX vs Mini Vision Urbanaut • En el grupo BMW los vehículos eléctricos y autónomos cobran cada día más importancia. Estos dos coches marcan el camino para el futuro de ambas marcas.

Fiat 500 e • Teníamos que haber ido a Turín a probar el nuevo eléctrico de Fiat, pero la pandemia hizo que Turín viniera a Madrid y en cierto modo fuimos a Italia para probarlo, ya que partimos desde su embajada.

Llegan los “turbocargadores” • La firma alemana empieza a instalar una red de supercargadores, los más potentes hasta la fecha en España. El primero ya está disponible en Centro Porsche Madrid.

El más rápido • El Tuatara no solo ha batido los récords existentes, los ha borrado por completo, registrando un promedio bidireccional de 508,73 km/h, 61 km/h más rápido que la marca anterior registrada por el Koenigsegg Agera RS en 2017.

UN V8 AMERICANO COMO NINGÚN OTRO

Ideas que no cristalizaron • Porsche ha abierto su centro de diseño para mostrarnos una serie de apasionantes proyectos que no llegaron a plasmarse en modelos de serie. Son trabajos del equipo dirigido por Michael Mauer, el director de diseño de la marca de Stuttgart.

Deseando conducirlos • Si todavía no has escrito la carta a los Reyes Magos aquí hay cuatro opciones para tener muy en cuenta.

El nuevo Tucson llega pisando fuerte • La cuarta generación del Hyundai más vendido en Europa se renueva por completo. Será el primer modelo de la marca coreana en lucir la línea de diseño “Sensuous Sportiness” y estrena la primera parrilla con luces ocultas paramétricas del mundo.

Sus antecesores • La transformación

40 años de quattro • Desde que el Audi quattro introdujo la tracción a las cuatro ruedas en 1980, la marca ha fabricado casi 11 millones de unidades 4x4. Este concepto técnico sigue evolucionando en los modelos eléctricos.

Hitos técnicos

El eléctrico ultratecnológico • Sabíamos que los japoneses irían a su aire en esto de hacer coches eléctricos, lo que no sabíamos es que ese aire soplaría a favor y con la fuerza necesaria para mover la hélice del generador del disfrute y satisfacción al volante.

MÁS ELECTRIFICADOS DE HONDA

“Tenemos que recuperarnos” • Luca de Meo sabe cómo revertir la situación del grupo francés.

El espacioso Clio

El MC20 solo es el comienzo • Un plan de reactivación de 2.500 millones de euros implica más electrificación y más SUV, pero también más deportivos.

PASOS CRUCIALES DE MASERATI

Ya está a la venta • Quedan abiertos oficialmente los pedidos de la berlina en España. Disponible desde 54.000 euros, competirá con los modelos más premium del segmento.

Z Proto, el samurái perdido • La marca japonesa nos trae un concepto de coupé V6 biturbo que anticipa la inminente octava generación del famoso deportivo.

Una línea de sangre ilustre

El nuevo jefe de la F1 tiene trabajo • Cuando Honda se va, incapaz de cuadrar la F1 con su futuro eléctrico, la máxima competición nombra un nuevo jefe. CAR escribe su lista de tareas pendientes y habla con Damon Hill sobre el futuro del Gran Circo.

¿Clubsport o R? • El compacto por excelencia tiene dos nuevas versiones. Una con 300 CV y tracción delantera y otra con 320 CV y tracción total. ¿Con cuál te quedas?

Superlativo, así...


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Formats

OverDrive Magazine

Languages

Spanish; Castilian

CAR es una revista de estilo de vida, muy emocional, centrada en el automóvil. Los coches son los protagonistas, pero también lo son los personajes que los crean, los diseñan o los conducen. No pretendemos abrumar al lector con cifras y fríos datos, sino hacerle partícipe de las sensaciones que implica el automóvil enfocado como fuente de placer.

Editorial

Descanse en paz

BMW iX vs Mini Vision Urbanaut • En el grupo BMW los vehículos eléctricos y autónomos cobran cada día más importancia. Estos dos coches marcan el camino para el futuro de ambas marcas.

Fiat 500 e • Teníamos que haber ido a Turín a probar el nuevo eléctrico de Fiat, pero la pandemia hizo que Turín viniera a Madrid y en cierto modo fuimos a Italia para probarlo, ya que partimos desde su embajada.

Llegan los “turbocargadores” • La firma alemana empieza a instalar una red de supercargadores, los más potentes hasta la fecha en España. El primero ya está disponible en Centro Porsche Madrid.

El más rápido • El Tuatara no solo ha batido los récords existentes, los ha borrado por completo, registrando un promedio bidireccional de 508,73 km/h, 61 km/h más rápido que la marca anterior registrada por el Koenigsegg Agera RS en 2017.

UN V8 AMERICANO COMO NINGÚN OTRO

Ideas que no cristalizaron • Porsche ha abierto su centro de diseño para mostrarnos una serie de apasionantes proyectos que no llegaron a plasmarse en modelos de serie. Son trabajos del equipo dirigido por Michael Mauer, el director de diseño de la marca de Stuttgart.

Deseando conducirlos • Si todavía no has escrito la carta a los Reyes Magos aquí hay cuatro opciones para tener muy en cuenta.

El nuevo Tucson llega pisando fuerte • La cuarta generación del Hyundai más vendido en Europa se renueva por completo. Será el primer modelo de la marca coreana en lucir la línea de diseño “Sensuous Sportiness” y estrena la primera parrilla con luces ocultas paramétricas del mundo.

Sus antecesores • La transformación

40 años de quattro • Desde que el Audi quattro introdujo la tracción a las cuatro ruedas en 1980, la marca ha fabricado casi 11 millones de unidades 4x4. Este concepto técnico sigue evolucionando en los modelos eléctricos.

Hitos técnicos

El eléctrico ultratecnológico • Sabíamos que los japoneses irían a su aire en esto de hacer coches eléctricos, lo que no sabíamos es que ese aire soplaría a favor y con la fuerza necesaria para mover la hélice del generador del disfrute y satisfacción al volante.

MÁS ELECTRIFICADOS DE HONDA

“Tenemos que recuperarnos” • Luca de Meo sabe cómo revertir la situación del grupo francés.

El espacioso Clio

El MC20 solo es el comienzo • Un plan de reactivación de 2.500 millones de euros implica más electrificación y más SUV, pero también más deportivos.

PASOS CRUCIALES DE MASERATI

Ya está a la venta • Quedan abiertos oficialmente los pedidos de la berlina en España. Disponible desde 54.000 euros, competirá con los modelos más premium del segmento.

Z Proto, el samurái perdido • La marca japonesa nos trae un concepto de coupé V6 biturbo que anticipa la inminente octava generación del famoso deportivo.

Una línea de sangre ilustre

El nuevo jefe de la F1 tiene trabajo • Cuando Honda se va, incapaz de cuadrar la F1 con su futuro eléctrico, la máxima competición nombra un nuevo jefe. CAR escribe su lista de tareas pendientes y habla con Damon Hill sobre el futuro del Gran Circo.

¿Clubsport o R? • El compacto por excelencia tiene dos nuevas versiones. Una con 300 CV y tracción delantera y otra con 320 CV y tracción total. ¿Con cuál te quedas?

Superlativo, así...


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